Олег Царёв: ВОЙНА НА УКРАИНЕ. ЧТО ДАЛЬШЕ? ЧАСТЬ 1

ВОЙНА НА УКРАИНЕ. ЧТО ДАЛЬШЕ? ЧАСТЬ 1.

Для того чтобы оценить возможности украинской армии, чрезвычайно важно понять, чем же были сбиты два самолёта и два вертолета над Брянской областью. Мы потеряли одиннадцать летчиков, и это большое горе, понесли существенные потери в технике. И до сих пор нет ни одного официального заявления о причинах случившегося. Министерство обороны молчит, хотя обломки упавших бортов были исследованы в первые часы после катастрофы. Но дело не только в этом.

Повторю то, что уже писал — одним из основных факторов, который сдерживает сейчас наступление ВСУ, является то, что они боятся нашей авиации. В степях Запорожской области наша авиация легко раскатает их «Леопарды» и даже будущие «Абрамсы», если они пойдут вперед без поддержки мобильного украинского ПВО. А вот если ВСУ нашли способ противодействия нашей авиации, то картина будет уже не настолько радостная, и мы должны знать об этом, планируя отражение ударов.

Евгений Пригожин намекнул, что авиагруппа могла быть по ошибке сбита нашим ПВО. Некоторые пишут, что в данном случае ВСУ использовали ракеты воздух-воздух, запущенные с самолётов или вертолетов. Но этом случае наши радары отследили бы их взлет и запуск ракет.

Также выдвинута версия, что это работа ЗРК Patriot или же SAMP/T, который мог атаковать летательные аппараты из глубины украинской территории. Вероятно, это был не американский, а европейский Patriot – США формально не дают использовать свое оружие для атак на старые территории России, тогда как Германия, Нидерланды и Италия менее сдержанны в данном вопросе. В настоящий момент данное предположение выглядит наиболее логичным – технические характеристики указанных выше зенитных комплексов позволяют организовать засаду на значительном удалении от российской границы (~100 км) и быстро поразить наши летательные аппараты.

В контексте перечисленных выше событий и версий интересна анонсированная Канадой передача авиационных ракет AIM-9 Sidewinder (43 единицы). Очевидно, что западная военно-техническая поддержка все больше концентрируется именно на вопросе купирования численного превосходства наших ВКС.

Интересно мнение, которым со мной поделился автора канала Atomic Cherry. Он считает, что канадские ракеты передаются не для нужд украинской тактической авиации – в ее текущем положении (устаревшим парком авиационной техники, если говорить прямо) устраивать «догфайты» с ракетами малого радиуса действия очень опасно, и потому эта версия маловероятна — у нас насыщенное ПВО. Хотя сбитый недавно над Черным морем Су-35С, по его мнению, был поражен дежурной парой украинских МиГ-29, патрулировавших небо над Николаевской областью. Он предлагает более логичное с технической точки зрения объяснение — американо-норвежские ЗРК NASAMS, к которым используют в качестве боеприпасов именно западные ракеты «воздух-воздух», включая и канадские Sidewinder. Это позволит ЗРК NASAMS, выполняющим в данный момент задачи прикрытия ключевых городов Украины, работать по низкоприоритетным целям вроде дронов-камикадзе или тактической аэроразведке более дешевыми ракетами и не тратить дорогостоящие AIM-120. Но возможна и другая причина – западные страны постепенно начинают формировать резерв авиационных вооружений под анонсированную ранее передачу истребителей F-16.

Обращу внимание на то, что если Украина сможет закрывать небо от нашей авиации своим ПВО, то западные самолеты Украине будут не нужны. Ненужные риски. Их самолеты может сбивать как наше ПВО, так и наши самолеты ракетами «воздух-воздух».

Ответ на вопрос, каким образом Украина сбила в течении нескольких минут нашу авиационную группу, является краеугольным для понимания, способна ли Украина на успешное наступление. Скажем так: если они смогут подавлять нашу авиацию, шансов у них добавится. Это далеко не гарантирует их успех, но у них появятся хоть какие-то шансы.