Стартовал первый рейс китайского судна по российским путям Нижнего Амура
На российских внутренних водных путях Дальнего Востока проходит тестовый рейс китайского судна XIANG YUE SU HANG. В ходе комбинированного рейса, стартовавшего в морском порту на юге Китая, будет отработана возможность перевозок грузов судами типа река-море по Нижнему Амуру до китайского речного порта города Фуюань и обратно в морские порты на юге Китая.
Судно прошло пункт пропуска через госграницу в Николаевске-на-Амуре и в настоящее время направляется в порт Хабаровск. Во время тестового рейса в китайский порт Фуюань доставят крупногабаритный груз в виде двух судов технического флота. Обратным же рейсом в порт Тайцан доставят зерновые грузы в контейнерах.
Маршрут плавания следующий: порт Тайцан (КНР) порт Ванино порт Николаевск-на-Амуре порт Хабаровск порт Фуюань (КНР) порт Хабаровск порт Николаевск-на-Амуре порт Ванино порт Тайцан.
Движение китайского судна обеспечивается при поддержке специалистов ФБУ Администрация Амурводпуть, путейцев и обстановочных теплоходов филиалов Администраций Комсомольского и Хабаровского районов внутренних водных путей, а также сотрудников российской и китайской частей Смешанной российско-китайской комиссии по судоходству на пограничных участках рек Амурского бассейна.
Ранее в рамках подготовки к тестовому рейсу российские и китайские специалисты определили соответствие основных размерений китайского судна установленным габаритам внутренних водных путей Амурского лимана и Нижнего Амура и организацию лоцманской проводки. Были рассмотрены вопросы прохождения пограничного, таможенного, санитарно-карантинного и портового контролей.
Россия и Китай продолжают совместную работу по развитию российско-китайского интермодального транспортного коридора Северо-Восток КНР Дальний Восток РФ.
Китайская сторона проводит модернизацию глубоководного порта Манцзита в городе Фуюань. Его развитие предусматривает обработку контейнерных грузов, а также ввод в эксплуатацию трансграничного сельскохозяйственного проекта Цзиньлян, который позволит обеспечить бесперебойный зерновой коридор по маршруту Фуюань Хабаровск Николаевск-на-Амуре Японское море порты юга Китая.
